BMW

• Longlife-01 (LL-01) – Öl für alle alten Benzinmotoren (ab 2002).
• Longlife-04 (LL-04) – Öl für alle Dieselmotoren in bestimmten Regionen mit oder ohne Partikelfilter.
• Longlife-01 FE (LL-01 FE) – Öl für bestimmte neue Benzinmotoren (ab 2001).
• Longlife-12 FE (LL-12 FE) – Öl für bestimmte Dieselmotoren (ab Modelle ab 2013).

Mercedes-Benz

• MB 226.9 – Mehrbereichsöl für Gasmotoren (CNG) auf Basis von BR 300/400.
• MB 228.0/1 –Ganzjahres-SHPD-Öle sind für Mercedes-Benz Dieselmotoren zugelassen. Längere Austauschintervalle für Kraftfahrzeuge mit Turboaufladung; die Grundanforderungen entsprechen der Norm ASEA E2.
• MB 228.2/3 –SHPD-Mehrbereichsautoöle für Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung für schwere Lastkraftwagen und Schlepper. Je nach Betriebs– und Servicebedingungen kann das Ölwechselintervall zwischen 45.000 und 60.000 km betragen. Die Grundanforderungen entsprechen der ACEA E3-Norm.
• MB 228.31 – Motoröle für Nutzfahrzeuge mit Dieselmotoren, mit oder ohne Dieselpartikelfilter. Euro III, IV und V.
• MB 228.5 – UHPD-Motorenöl (Ultra High Performance Diesel) für Nutzlastdieselmotoren mit verlängertem Ölwechselintervall (bis zu 45.000 km); für die schwere Klasse sind bis zu 160.000 km möglich (gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers).
• MB 228.51 – Mehrbereichs-Motorenöl für stark belastete Nutzfahrzeugdieselmotoren, die die Euro 4- Anforderungen erfüllen, mit verlängertem Ölwechselintervall.
• MB 229.1 – Motorenöle für PKW mit Diesel- und Benzinmotoren, ACEA A3-04 sowie B3-04.
• MB 229.3 – Autowaschanlage für Pkw mit verlängertem Ölwechselintervall.
• MB 229.31 – Motorenöle Low SPAsh für Motoren von PKW und Vans, die mit Partikelfiltern ausgestattet sind.
• MB 229.5 – für Pkw mit verlängertem Ölwechselintervall (bis zu 20.000 km, gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers), die den erhöhten Umweltanforderungen entsprechen.
• MB 229.51 – die Zulassung wurde 2005 für Motoröle eingeführt, die für den Einsatz in Dieselmotoren mit Partikelfiltern sowie für moderne Benzinmotoren empfohlen werden. Für diese Zulassung zugelassene Automodelle ist ein erhöhtes Serviceintervall von bis zu 20.000 km im Vergleich zu MV 229.31 vorgesehen. Die grundlegenden Anforderungen entsprechen ACEA A3-04, B4-04 und C3-04.

VW und Audi

• VW 502 00 – Motorenöl für Benzinmotoren mit Direkteinspritzung sowie mit erhöhter effizienter Leistung.
• VW 503 00 – neuer Standard für Benzinmotoren mit verlängertem Wartungsintervall (WIV: 30.000 km, 2 Jahre, Longlife). Übersteigt die Anforderungen von 502 00 (HTHS 2,9 MPa/s).
• VW 503 01 – Motorenöle für aufgeladene Benzin-Motoren bei erhöhter Intervall-Service (Longlife), Z. B. Audi S3, TT (HTHS> 3,5 MPa/s).
• VW 504 00 – Öle für Benzin- und Dieselmotoren mit verlängertem Longlife-Wartungsintervall, einschließlich Dieselmotoren mit Feinfilter ohne zusätzliche Kraftstoffadditive.
• VW 505 00 – Kraftfahrzeugöle für Dieselmotoren von PKW mit und ohne Turboaufladung.
• VW 505 01 – Mehrbereichsöl für Diesel- und Benzinmotoren mit langer Lebensdauer. Von den Modellen 2000 VW 506 00 – für Motoren mit verlängertem Wartungsintervall (WIV: 50.000 km, HTHS 2,9 MPa*s).
• VW 506 01 – Motoröl für Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einspritzung mit verlängertem Serviceintervall.
• VW 507 00- Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren mit Pumpe -Düse-i mit verlängertem Serviceintervall.

Porsche

• A40 – für alle seit 1994 hergestellten Fahrzeuge. Darüber hinaus gilt es für die Benzinmotoren 911, Cayman, Boxster, Panamera, Cayenne, Cayenne V6 mit Standard-Wartungsintervallen. Nicht geeignet für Cayenne- Diesel.
• C30 – entspricht dem VW 504 00/VW 507 00 und ist speziell für den Cayenne 3L TDI-Motor mit Partikelfilter sowie für den Cayenne V6-Benzinmotor mit nicht standardmäßigen Wartungsintervallen konzipiert. Nicht für China.

MAN

• Man 270 –saisonales Öl für aufgeladene und nicht aufgeladene Dieselmotoren.
• Man 271 – Mehrbereichsöl für aufgeladene und nicht aufgeladene Dieselmotoren.
• Man M 3275 – besonders hochwertige Dieselmotorenöle (SHPD) mit verlängertem Wechselintervall von bis zu 45.000 km.
• Man M 3277 – UHPD-Öle für Dieselmotoren mit verlängertem Austauschintervall von bis zu 80.000 km.
• Man M 3477 – MHPD-Öle für LKW-Dieselmotoren mit Abgasneutralisierungssystem.
• Man M 3271-1 – Öl für Gasmotoren.
• Man M 3575 – hochleistungs-Diesel-Motorenöl.

Opel

• GM-LL-A-025 – Autoöle für Benzinmotoren von Pkw.
• GM-LL-B-025 – Autoöle für Pkw-Dieselmotoren.
• Dexos2 TM – diese Zulassung wurde speziell aufgrund der Beliebtheit von Dieselmotoren in Europa entwickelt, für Opel 2010 Modelljahr mit GM – Dieselmotor. Öle mit Dexos2-Zulassung wurden durch Öle mit der Zulassung GM-LL-B025 ersetzt und werden hauptsächlich in der Viskositätsklasse SAE 5W-30

hergestellt. Das Produkt gehört zur Klasse der Niedrig-Salz-Öle (ACEA C3-08) und hat eine normale HTHS (>3,5).